Тест-драйв: Mercedes-Benz E400

Честно, не могу сказать ничего плохого про автомобиль, который стоит 3 863 172 рубля. Думаю, никто бы не смог. Впечатляющая цена — за особую версию и дополнительные ­комплектации. Без сомнения, кофе вам автомобиль не нальет, но и уснуть не даст. Когда в кармане ключи от такого творения техники, вы самостоятельно, без сна и отдыха, будете придумывать себе бесконечные занятия. Желательно в разных концах города — лишь бы постоянно куда-то ехать, ехать, ехать... Пробки? Вам они нипочем. Коротать их в Mercedes-Benz Е400 — сплошное удовольствие. Белее белого (мой вариант), быстрый (333 «лошади»!), с агрессивным дизайном — как снаружи, так и внутри (дерзкий красный цвет обивки сидений), созданный только для вас — словом, объект мечты и зависти. Компания друзей? Нет! Этот автомобиль только для владельца и максимум одного пассажира рядом. Присутствие прочих будет сложным и неудобным, что в общем-то правильно. Можно хоть иногда побыть эгоистом? ­Автомобиль разгоняется так быстро, что кажется, будто вам при покупке случайно достался гоночный болид, а не транспорт для передвижения по городу. Впрочем, кто сказал, что эта модель для тихих особ? Mercedes-Benz Е400 сам кидает вызов другим авто — так же, как и его хозяин.

• Двигатель — 3,0 л.

• Мощность — 333 л. с.

• Максимальная скорость — 250 км/ч.

• Разгон 0–100 км/ч — 5,2 с.

• Расход топлива, городской цикл — 5,7–5,6 л/100 км.

• Задний привод.

• Шины R17.

• Семь передач.

Действительно неловкий момент, когда садишься в автомобиль и не видишь ­коробки передач на привычном месте. Она у руля, а не ­между ­сиденьями.

Чтобы найти ручной тормоз, мне пришлось... позвонить в российское представительство «Мерседес». Я совсем не ожидала, что рычаг слева от руля — это он и есть.

Все. В доказательство хотела бы приложить к этой странице 6 листов формата А4 с описанием комплектации автомобиля.