Audi расширяет линейку электромобилей и объявляет старт приема заказов на абсолютно новый электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback, который стал вторым в портфолио полностью электрических автомобилей Audi в России вслед за выходом Audi e-tron.
Визуализированная электрификация
В Audi e-tron Sportback нашли воплощение фирменные черты передового дизайнерского языка Audi, переосмысленные в условиях эпохи глобальной электрификации. На принадлежность модели к электромобилям указывает особый дизайн ее элементов «в стиле e-tron». Восьмиугольная решётка радиатора Singleframe с вертикальными планками выполнена в сером цвете Platinum Gray. Вдоль нижней кромки светодиодных фар Matrix LED располагаются четыре горизонтальных сегмента дневных ходовых огней, образуя оригинальную световую подпись. Вставки черного цвета акцентируют внимание на месте установки аккумуляторной батареи — энергетического центра полностью электрического SUV. В задней части накладка широкого диффузора свидетельствует об отсутствии патрубки системы выпуска. Эмблема на лючке зарядного разъема выполнена в ярком «высоковольтном» оранжевом цвете. В качестве опции также доступны тормозные суппорты оранжевого цвета. Уже в стандартном исполнении накладки колесных арок и порогов окрашены в матовый антрацитовый цвет. Элементы защиты нижней части кузова, диффузор и пороги выполнены в черном цвете.
Для электрического купе-кроссовера предлагается тринадцать цветов кузова на выбор, включая новый синий оттенок Plasma Blue с эффектом «металлик», доступный только для Audi e-tron Sportback. Кроме того, клиенты могут выбрать эксклюзивные цвета окраски кузова по программе Audi exclusive.
Яркий символ прогресса: цифровые светодиодные матричные фары Digital Matrix LED
Впервые для серийного автомобиля Audi предлагаются цифровые светодиодные матричные фары Digital Matrix LED. Состоящие из множества миниатюрных пикселей фары обеспечивают еще более динамичное и точное освещение дороги. В основе их конструкции лежит технология DMD (digital micromirror device), которая широко используется в видеопроекторах. Центральным компонентом системы является небольшой чип, на котором расположен один миллион микрозеркал, каждое из которых имеет размер всего несколько сотых миллиметра. С помощью электростатических полей каждое отдельное микрозеркало можно поворачивать до 5 000 раз в секунду. Таким образом, в зависимости от условий движения, световой поток направляется через линзы на дорогу или же поглощается, затеняя определенные участки.
Цифровая система освещения может генерировать динамические анимации Leaving Home и Coming Home, представляющие собой световые проекции на стенах или на земле, что превращает область перед автомобилем в эффектно подсвеченную сцену. Цифровая система освещения не только обладает функциями ближнего света, отвечающими за подсветку поворотов, но и режимами освещения в городе и на трассе. Она также дополняет работу дальнего света и предлагает инновационные функции, такие как: подсветка полосы и ориентационная подсветка. На автострадах функция подсветки полосы создает световую текстуру, которая ярко подсвечивает полосу движения и динамически регулируется при перестроении. Это помогает водителю лучше контролировать положение автомобиля, повышая таким образом безопасность. Функция ориентационной подсветки использует зоны затенения светового луча для превентивного обозначения положения автомобиля на дороге, помогая удерживать его в середине полосы. Это особенно важно на узких дорогах или в местах дорожного ремонта.
Спортивная эффективность
Audi e-tron Sportback позволяет водителю насладиться великолепным балансом эффективности, производительности и исключительного комфорта. Располагая мощностью 360 л. с. и 561 Н·м крутящего момента, два электродвигателя позволяют купе-кроссоверу уверенно стартовать с места: разгон до 100 км/ч занимает 6,6 секунд, при этом максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. Водитель может активировать режим кратковременного увеличения мощности Boost, при котором отдача электромоторов увеличивается до 408 л. с. и 664 Н·м крутящего момента, разгоняя купе-кроссовер до 100 км/ч за 5,7 секунды.
Электрический полный привод обеспечивает великолепную тягу и динамику на любом покрытии. С этим приводом Audi открывает новую главу в истории успеха легендарного quattro. Система непрерывно контролирует идеальное распределение крутящего момента между осями, регулируя его за доли секунды. Система Audi drive select, которая входит в стандартное оснащение Audi e-tron Sportback, позволяет водителю выбирать один из семи профилей работы различных компонентов автомобиля — от плавного комфортного движения до спортивной, но при этом стабильной управляемости. Значительный вклад в столь универсальный характер автомобиля вносит адаптивная пневматическая подвеска с регулируемыми амортизаторами. Система способна менять дорожный просвет в диапазоне до 76 мм.
Пространство для идей
Audi e-tron Sportback органично сочетает в себе спортивность, функциональность и повседневную практичность. Благодаря колесной базе 2928 мм в автомобиле достаточно места для пятерых пассажиров и их багажа. Запас пространства над головой задних пассажиров всего на 20 мм меньше по сравнению с Audi e-tron. Пол в задней части салона практически ровный — осталась лишь небольшая ступенька на месте центрального тоннеля. С учетом 60-литрового багажного отделения под капотом, в котором размещаются набор инструментов и зарядный кабель, автомобиль располагает 615 литрами пространства в багажном отделении. При складывании спинок заднего сиденья эта цифра увеличивается до 1655 литров.
Уверенный взгляд в будущее
Как и все полноразмерные модели Audi, электрический купе-кроссовер оснащается системой MMI touch response с двумя дисплеями. Тактильные и звуковые сигналы обратной связи подтверждают активацию функции при прикосновении к экрану. С помощью верхнего сенсорного экрана диагональю 10,1 дюйма водитель управляет функциями информационно-развлекательной системы, телефона, навигационной системы, а также специализированными функциями e-tron. Нижний дисплей диагональю 8,6 дюйма используется для ввода текста и управления функциями комфорта и климатической системы. Структура меню интуитивно понятна и напоминает меню смартфона, при этом дисплеи демонстрируют четкую и лаконичную графику.
В стандартное оснащение Audi e-tron Sportback также входит виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit с экраном диагональю 12,3 дюйма. Экран отличатся исключительно высоким разрешением 1 920 х 720 пикселей, при этом с помощью кнопки View на рулевом колесе можно выбрать один из двух режимов отображения информации. Опционально предлагается версия plus с дополнительным дисплеем вокруг индикатора энергии.
Полностью электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback представлен в восьми крупнейших дилерских центрах марки с четырьмя кольцами и доступен для заказа по цене от 6 485 000 рублей.